Киев, вид с Днепра

1. Вперед по Днепру.

2. Первое что нас встречает, это ТЭЦ-5 на правом берегу.

3. Там же находится и "Кладбище кранов" - база оборотных материалов Управления башенных кранов (дочернее предприятие ОАО "Будмеханизация").

4. А на левом такая картина.

5. Южный мост. Строился с 1983 по 1989. Мост соединяет центральную часть Киева с левобережными районами, а также с аэропортом в Борисполе. Длина моста — 1200 метров, ширина — 41 метр. По мосту проходит Сырецко-Печерская линия киевского метро.

6. Вид снизу.

7. Здания на правом берегу.

8. Вид на мемориал Победы, Киево-Печерскую лавру и строительство нового железнодорожного моста.

9. Южный железнодорожный мост. Мост построен по проекту Киевского филиала института "Проектстальконструкция" (главный инженер Н. Руденко). В 1946-1949 гг. сооружались быки на забивных железобетонных сваях и промежуточные опоры на кессонах, которые впервые изготавливались поточно-скоростным методом и опускались гидромеханизованим способом (так называемый "слепой кессон"). Мост на две железнодорожные колеи решен по ассиметричной схеме. Ближе к левому берегу расположены три крупных судоходных пролета, перекрытых арочными металлическими фермам с движением поездов в нижней части. Мелководная часть русла перекрыта двенадцатью меньшими монолитными железобетонными арками со сборным стояковым надводным строением, рассчитанным на проезд вверху.Слева опоры старого моста, справа - нового.

10. Опоры старого железнодорожного моста.

11. Там же. Поезд из Донбасса.

12. Застройка левого берега.

13.

15. 9 мая 1981 в Киеве был открыт "Национальный музей истории Великой Отечественной войны 1941-1945 годов".

16. Центральной фигурой музея является 90-метровый монумент "Родина-мать".

17. Киево-Печерская лавра. Колокольня Киево-Печерской лавры, Трапезная и Крестовоздвиженская церкови.

18. Два в одном.

19. Мост Патона, вид изнутри. Построен в 1953 году. Часть быков моста сооружена ещё до второй мировой войны. Первый в мире цельносварной мост. Длина — 1543 метра.Непосредственное участие в проектировании и строительстве моста принимал академик Евгений Оскарович Патон, именем которого назвали это сооружение.

20. Мост Метро — один из метромостов через Днепр в Киеве. Открыт в 1965 года. Двухъярусное сооружение для движения метропоездов (верхний ярус, посередине) и автотранспорта (нижний, с боков). Пролёт между опорами — 60 м. Длина — 700 м. Соединяет правобережную часть Киева с Русановкой, Левобережным массивом, Воскресенкой, Лесным массивом, зоной отдыха — Гидропарком.

21. На правом берегу Днепра мост находится станция "Днепр" Киевского метрополитена. Скульптурная группа "Мир и Труд" на восточном вестибюле станции и ряды дебаркадеров на Днепре.

22. Красивое здание на Гидропарке. Даже не знаю, что это. Может чья-то дачка.

23. Дебаркадеры на Днепре, поражает разнообразие форм.

24.

25.

26.

27. Пешеходный мост. Соединяет правый берег Днепра с Трухановым островом.

28. Церковь Святого Николая, восстановленный пароход "Богдан Хмельницкий", где мы жили в марте 2008 года - он работал как гостиница.

29. Андреевская церковь.

30. Строительство Подольского мостового перехода все продолжается.

31. Причаливаемся у морвокзала.