Севастопольские зарисовки

Дата: 21.10.2009
Рубрики: Европа, города | Комментарии (2)
Теги: , ,

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars 5 голосов, средняя оценка: 4.20 из 5
Loading ... Loading ...

Google Buzz

Пользователь Живого Журнала Айвер в поисках неизведанных ранее территорий двинулся по краю южной стороны Севастополя вдоль Севастопольской бухты в сторону Инкермана. На фотографиях можно увидеть много интересного, как то тоннели, поезда, корабли, судоремонтные заводы, ну, а также непременную составляющую всей этой идиллии – рухлядь и форменную разруху. Но обо всем по порядку.

(Всего 21 фото)

1014

Спонсор поста:
Хочешь разместить свою рекламу здесь? Кликай скорее, пока действует акция!

Источник: ЖЖ/Айвер

1) «Пассажирский поезд заходит в Троицкий тоннель»

1) «Пассажирский поезд заходит в Троицкий тоннель»

2) По прибытию с Графской щелкнул ночную Северную сторону

2) По прибытию с Графской щелкнул ночную Северную сторону

3) Вид на графскую пристань, морвокзал, СКР "Сметливый" и БДК "Саратов" и минную стенку с Корабельной стороны.

3) Вид на графскую пристань, морвокзал, СКР "Сметливый" и БДК "Саратов" и минную стенку с Корабельной стороны.

4) Причал "Апполлонова балка"

4) Причал "Апполлонова балка"

5) ГРКР "Москва" и судно снабжения ЧФ РФ "Генерал Рябиков"

5) ГРКР "Москва" и судно снабжения ЧФ РФ "Генерал Рябиков"

6) Далее шел вдоль ж.д. полотна, это снято на пригорке под первым бастионом

6) Далее шел вдоль ж.д. полотна, это снято на пригорке под первым бастионом

7) Троицкий тоннель, второй из шести по счету, если ехать на поезде/электричке из Севастополя в Симферополь. Его длина - 294 м, назван по аналогии с Троицкой балкой, которая находится неподалеку.

7) Троицкий тоннель, второй из шести по счету, если ехать на поезде/электричке из Севастополя в Симферополь. Его длина - 294 м, назван по аналогии с Троицкой балкой, которая находится неподалеку.

8) Килен бухта. Здесь находится 13-й судоремонтный завод ЧФ РФ.

8) Килен бухта. Здесь находится 13-й судоремонтный завод ЧФ РФ.

9) Одно из зданий 13-го судоремонтного завода с флагманом ЧФ РФ на фоне

9) Одно из зданий 13-го судоремонтного завода с флагманом ЧФ РФ на фоне

10) Вид на центральную часть Севастопольской бухты. Корабли ВМСУ Украины, ЧФ РФ, гражданские. На переднем плане спасательное судно "Эпрон" и БДК "Орск" на ремонте в 13-м судоремонтном заводе ЧФ РФ

10) Вид на центральную часть Севастопольской бухты. Корабли ВМСУ Украины, ЧФ РФ, гражданские. На переднем плане спасательное судно "Эпрон" и БДК "Орск" на ремонте в 13-м судоремонтном заводе ЧФ РФ

11) Электричка Севастополь-Симферополь

11) Электричка Севастополь-Симферополь

12) Морской тральщик "Вице-адмирал Жуков" ЧФ РФ на ремонте в малом плавучем доке

12) Морской тральщик "Вице-адмирал Жуков" ЧФ РФ на ремонте в малом плавучем доке

13) Танкер "Иван Бубнов"

13) Танкер "Иван Бубнов"

14) Очередное печальное зрелище - БПК "Очаков". Снято все вооружение, корабль ждет разреза.

14) Очередное печальное зрелище - БПК "Очаков". Снято все вооружение, корабль ждет разреза.

15) Севастопольская ГРЭС. Еле-еле хватает мощностей для нагрева горячей воды и отопления близлежащих районов

15) Севастопольская ГРЭС. Еле-еле хватает мощностей для нагрева горячей воды и отопления близлежащих районов. В последнее время в Севастополе стали все чаще для этих целей использовать полиэтиленовые трубы.

16) По дороге в Инкерман.

16) По дороге в Инкерман.

17) Железнодорожное полотно подходит к Инкерману.

17) Железнодорожное полотно подходит к Инкерману.

18) Ж.д. станция "Инкерман-I"

18) Ж.д. станция "Инкерман-I"

19) Первый городской тоннель под Лазаревскими казармами, длина 228 м

19) Первый городской тоннель под Лазаревскими казармами, длина 228 м

20) Севастопольский морской завод им. Орджоникидзе - одно из самых известных севастопольских предприятий и точно крупнейшее из них. Было. Раньше здесь выпускали плавкраны, строили корпуса для кораблей. Самые разнообразные корабли проходили здесь ремонт и модернизацию - начиная от крейсера "Очаков" и броненосца "Потемкин" в 1904 году до ГРКР "Москва" в 2003. Именно здесь был построен паром "Металлист", который снует каждый день между Северной и южной сторонами. Крупнейшее севастопольской предприятие было гордостью города на протяжении века, однако теперь там уволили почти всех сотрудников, завод доживает свои последние месяцы.

20) Севастопольский морской завод им. Орджоникидзе - одно из самых известных севастопольских предприятий и точно крупнейшее из них. Было. Раньше здесь выпускали плавкраны, строили корпуса для кораблей. Самые разнообразные корабли проходили здесь ремонт и модернизацию - начиная от крейсера "Очаков" и броненосца "Потемкин" в 1904 году до ГРКР "Москва" в 2003. Именно здесь был построен паром "Металлист", который снует каждый день между Северной и южной сторонами. Крупнейшее севастопольской предприятие было гордостью города на протяжении века, однако теперь там уволили почти всех сотрудников, завод доживает свои последние месяцы.

21) Вид с графской пристани - БДК "Саратов" и СКР "Сметливый".

21) Вид с графской пристани - БДК "Саратов" и СКР "Сметливый".

Подписаться на новости по RSS   Подписка на новые статьи по RSS
Google Bookmarks Digg I.ua Linkstore Myscoop Communizm Ru-marks Webmarks Ruspace Linkomatic Kli.kz Web-zakladka Zakladok.net Reddit delicious Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong
Google Buzz
Опубликовать статью у себя в блоге:
Опубликовать статью в своем блоге mail.ru Опубликовать статью в своем блоге liveinternet.ru Опубликовать статью в своем блоге livejournal.com Опубликовать статью в своем блоге twitter.com Рекомендовать статью друзьям

Комментарии

Комментарии (2) на запись “Севастопольские зарисовки”

  1. Артём 13.11.2009 21:46

    Был на дне ВМФ, имел приглашение на трибуну А, в итоге прошел всего один кордон, дальше не пустили, т.к. все было переполнено. Смотрел только потом, по снимкам фотоаппарата, сделанным на вытянутую руку над толпой.
    P.S. Печально смотреть, как все медленно канет в лету…

    Ответить

  2. Сергей 25.11.2009 23:07

    Айвер, можно вас попросить сфотографировать памятник “Победа рабочего” (тот, что активно руками жестикулирует)? Его в 1968 г. сделали латышские скульпторы, а я о них сейчас пишу…

    Ответить

Оставить комментарий